憧 憬 の 轍

憧　憬　の　轍

2016年6月26日　

アメニモマケズ、カゼニモマケズ・・・ソンナバイクガ、ワタシハホシイ

この1週間、

ずっと考えていたのは初期型XL125Kの始動性とアイドリングの事。

入梅前に走り出すはずが梅雨真っ只中の6月最後の週末だ。

ヒマを見つけてキャブレターを解体し、

部品をひとつずつ眺めてみても手掛かりさえつかめない、

いわゆるオテアゲ状態。

エンジンの腰上に手を付ける前に実験的な試みを考えているが

「必要なモノ」が揃っていない。

　

一部のメンバーには知れている事だが、

過積載軍団3号車のＴ氏は4号車となるべく車体を手に入れてしまった。

本日のミッションはその車体を受け取りに

秋田県は横手市まで行ってくる事だ。

夜明けと共に軽トラックで出発し、

寄り道も含め往復約600㎞の“みちのくふたり旅”。

当初、雨の予報だったが朝方に雨は止み、

曇天ながらさほどストレスの無いドライブを続けた。

　　

“過積載軍団4号車”(予定)運搬中　　　　　　　　　　　　　　　　　　　某廃校跡にて

 

帰宅すると“実験的な試み”に使う予定のキャブレターが届いていた。

KEIHIN PE28。

PD24をSL230のマニホールドで繋ぐと

調子が良いと言う話を凌ぐ仕上がりを企んだ、

と言うのは冗談だが

ノーマルのキャブレターのマニホールド側の内径とPE28の内径は同じだ。

PD24のように加速ポンプは付いていないが

セッティング次第ではけっこうなパフォーマンスが期待できる、

かな？

全ては来週末の課題だ。

実動車から取り外したモノだが早速解体し大掃除の準備。

　　

ボディーは洗油の中に　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ジェットなどはクリーナー漬け

 

7月10日に予定を変えた「佐井村・ウニ丼ツーリング」に

この初期型XL125Kを使えたなら・・・。

梅雨が明けるまではこのキャブレターの事と

Ｔ氏の過積載軍団4号車・XLR250R BAJAの話題で夏が来そうな気がしている。

 

大魔神改めグランパO氏の、

「次の冬にスーパーカブ70オレンジ色全塗装計画」とか、

山中特攻隊長の「KSR80全バラ＆組み直し計画」とか、

夏が来る前から賑やかに作業場の梅雨時は過ぎている。